Нишондиҳандаи сатҳи моеъ Ykjd Силсилаи гузариш ба сатҳи моеъ
Ин гузариш сатҳи нишондиҳандаи сатҳи моеъи навъи нав аст. Он метавонад барои назорати худкор ё ҳушдордиҳии сатҳи моеъ дар зарф ё муҳаррики барқ истифода шавад. Дар ҳолати амали ҳалқаи шино шино бо сатҳи моеъи зарф ба таври аввал баланд мешавад. Ҳангоме ки шино ба нуқтаи сатҳи пешакӣ барои ҳушдордиҳӣ ё қатъ кардани мотор боло меравад ё меафтад, тугмаи сатҳ амал мекунад, ки одатан кушода аст.
1. Дар расми 2 ариза дар зарфи нафт нишон дода шудааст. Вақте ки сатҳи моеъ аз ҳолати муқаррарӣ камтар аст, релеи назорати сатҳи моеъ YKJD амал мекунад; замин 2марра бурида мешавад, катори C таъминоти барқии релеи миёнаравӣ қатъ мешавад, пас муҳаррики насоси нафт аз кор мемонад.
2. Расми 3 ҳамчун дастгоҳи ҳушдордиҳии сатҳи моеъ дар зарфи нафт барои истгоҳи гидравликӣ истифода мешавад. Вақте ки сатҳи моеъ аз мавқеи лозимӣ пасттар аст, релеи назорати сатҳи моеъ амал мекунад; lan (l3 гузаронида мешавад, пас ҳушдор кор мекунад.
3. Тасвири 4 дар аккумуляторҳои об ё баъзе худкорҳои зарфҳои равғанӣ барои амалӣ кардани онҳо истифода мешавад. Таъмини об ё равған. Тасвири 5 ва 6 диаграммаҳои насбкунӣ бо принсипи зерин мебошанд: Вақте ки сатҳи моеъ аз al камтар аст, релеи назорати сатҳи моеъYKJD (I) амал мекунад (дар ин вақт YKJD (II) ҳолати нокифоя аст, яъне 1 ва 3 гузарондан), 1 ва 3 гузаронида мешаванд, ҷараён аз катори Си релеи фосилавӣ мегузарад (одатан контактҳои алоқаҳои С баста мешаванд) барои кор кардани муҳаррики об ё равған; Вақте ки сатҳи моеъ аз al зиёд мешавад, реле YKJD (I) амал мекунад; 1 ва 3 бурида мешаванд, ҷараён мегузарад, гарчанде ки контакти маъмулан кушодашудаи С (дар айни замон, он ҳанӯз ҳолати нокифоя аст) барои пайваста кор кардани муҳаррики об ё равған; Вақте ки сатҳи моеъ аз a2 зиёд мешавад, реле YKJD (II) a- cts; замин 3 бурида мешавад, муҳаррики таъминкунандаи об ё равған аз кор мемонад, он гоҳ бо сатҳи моеъ поён мефарояд, YKJD (II) амал мекунад; 1 ва 3 гузаронида шудаанд, butl ва 3-и YKJD (I) ҳоло ҳам дар ҳолати буриш қарор доранд, аз ин рӯ муҳаррики таъминоти моеъ то ҳол кор намекунад, муҳаррики таъминоти моеъ то поён шудани сатҳи моеъ аз нав оғоз меёбад.
Эзоҳ: вақте ки шиддати 220В истифода мешавад, танҳо як ҷуфт алоқаҳои маъмулан кушода ва алоқаҳои пӯшидаи доимӣ мавҷуданд.
Барои баланд бардоштани сатҳи зарурӣ лифтҳои сершумори як нуқтаи сатҳиро истифода баред
Эзоҳ: Дарозии дилхоҳ ба расми 7 ишора мекунад, B болопӯши зарфи сарпӯши зарфи нафт аст, al, a2, a3 сатҳи моеъи си мебошандмавқеъҳои trans-mittin g, корбар метавонад дарозиро аз b то al, a2, a3 мувофиқи ҳолати истифода интихоб кунад.
Мисол: (л) барои назорати сатҳи моеъ релеи назорати як моеъи сатҳи моеъро истифода баред: Вақте ки масофа аз табақаи сарпӯши зарфи нафт то мавқеи дилхоҳи сигнали интиқолдиҳанда 800мм аст, модели фармоиш YKJD24-800 аст.
(2) барои назорати сатҳи моеъ релеи назорати бисёрзинагии сатҳи моеъро истифода баред: Вақте ки масофа аз табақаи сарпӯши зарфи нафт то нуқтаи аввали а сатҳи моеъи дилхоҳ 1000мм, то нуқтаи дуввум а 500мм ва ба нуқтаи сеюм а 350мм, модели фармоиш YKJK24-1000-500-350 аст. Агар нуқтаҳои бештари назорат лозим бошанд, модел метавонад ба ин монанд бошад.
1. Диапазони ҳарорат (° C): -20 〜+100
2. Вақти ҳаракат (мс): 1.7
3. Муқовимати тамос (Q): 0.1
4. Иқтидори тамос: DC24 (V) x 0.2 (A)
5. AC220 (V) x 0.02 (A)
6. Ҳаёт: (Вақт) 10
Мисол: вақте ки корбари график мехоҳад мавқеи нуқтаи интиқоли L3 ё L2 -ро танзим кунад ('масофаи максималӣ' байни ҳар як нуқта 90 мм аст)
(1) ҳалқаи собитро дар зери шино танзим кунед, шиноваро ба мавқеи фиристодани иттилоот танзим кунед ва ҳалқаи устуворро қулф кунед.
(2) Қуттии пайвасткуниро кушоед, винти танзимкунандаи найчаи хушки камишро, ки ба шино танҳо танзим карда шудааст, суст кунед, қубури қамиши хушкро ҳаракат диҳед, бо мултиметр чен кунед ва ғайра. Пас аз боэътимод будани сигнал, винти танзимро барои пӯшонидани қуттии пайвастшавӣ қулф кунед.
