Силсилаи филтрҳои нафаскашии EF 25〜120
Тозакунандаи гидравликии ҳарорати ҳаво, ки ширкати мо истеҳсол мекунад, як навъи нави лавозимоти гидравликӣ мебошад, ки ҳашт мушаххасот доранд. Сохтори ин маҳсулот аз ду қисм иборат аст: ҳаво аз ҳад гарм ва равған аз ҳад гарм аст. Он на танҳо метавонад аз омезиши зарраҳо дар ҷараёни сӯзишворӣ пешгирӣ кунад ва ҳамин тариқ сохтори зарфи нафтро соддатар кунад, балки барои тозакунии нафт низ муфид бошад.
Дар муқоиса бо гармкунаки ғайриметаллӣ, маҳсулот қубури мисии хокаи металлургияро гармкунакро қабул мекунад, ки дорои хусусиятҳои дақиқии ҳарорати устувор, қувваи қавӣ, пластикии қавӣ, ҷудо кардан ва шустани қулай аст ва метавонад ба фишори гармӣ ва зарба тоб оварад ва одатан дар зери баланд кор кунад ҳарорат ва ғайра Дар тӯли солҳо барои бисёр равғанҳои системаи гидравликӣ каме мувофиқ истифода шудааст.
Ин намуди силсила 8 модел дорад. Он филтри нафт ва филтркунии ҳаворо дар бар мегирад. Филтри силсилаи EF бо пуркунии равған дар зарфи системаи гидравликӣ васеъ истифода мешавад. Унсури филтр аз хокаи миси синтетикӣ сохта шудааст, ки дар конструксияи устувор, инфилтратсияи устувор ва ба ҳарорати баланд тобовар аст. Ҳангоми кор кардани системаи гидравликии обӣ сатҳи равған боло меравад ё паст мешавад. Вақте ки сатҳи нафт баланд мешавад, ҳаво аз дохили он хориҷ карда мешавад. Вақте ки сатҳи нафт паст мешавад, ҳаво аз берун ворид мешавад. Филтри нафаскаширо мустақиман дар сарпӯши зарф насб кардан мумкин аст, то ҳавои нафасгирифтаро филтр кунад. Он инчунин метавонад филтри равған бошад. Ҳангоми ворид кардани равған ба зарфи тавассути ин филтри нафаскашӣ, ифлоскунандаҳо филтр карда мешаванд. Филтри нафаскашӣ метавонад зарфро тоза нигоҳ дорад ва инчунин фишорро дар зарф мувозинат диҳад. Он мӯҳлати хизмати компонентҳоро дароз мекунад.
Вақте ки системаи гидравликӣ кор мекунад, сатҳи равған баъзан боло меравад ё меафтад ва аз дарун ба берун боло меравад.
Ҳангоми хориҷ шудан ҳаворо хориҷ кунед ва аз берун ҳаво гиред. Барои тоза кардани равған дар зарф, равған каме пӯшонида мешавад
Дар болои тахта қатраҳои амудии ҳаво насб карда шудаанд, бинобар ин ҳавои нафаскаширо аз ҳад зиёд гарм кардан мумкин аст. Ҳамзамон, тозакунандаи дренажи ҳаво даҳони тазриқи равған аст ва равғани нави коркардашуда бояд филтр карда шуда, сипас ба зарф ворид карда шавад, то зарраҳои ифлосро дар равған партоянд.
Дар системаи гидравликӣ тозакунии равғани корӣ як звенои хеле муҳим аст. Тозакунандаи ихроҷи ҳаво метавонад равғанро дар зарфи нафт тоза нигоҳ дорад, на танҳо метавонад аз ворид шудани зарфҳои лой аз берун ба зарфи нафт монеъ шавад, балки метавонад давраи кор ва мӯҳлати хизмати равған ва ҷузъҳоро дароз кунад, то кори муътадили системаи гидравликй. Илова бар ин, вақте ки системаи гидравликӣ кор мекунад, дренажи ҳаво метавонад тавозуни байни фишор дар каме нафт ва фишори атмосфераро нигоҳ дорад, то аз эҳтимолияти кавитация дар насос пешгирӣ карда шавад.
| Модел | EFl-25 |
EF.-32 |
ЕФ3-40 |
ЕФ4-50 |
ЕФ5-65 |
EFe-80 |
EF-100 |
ЕФ8-120 |
|
Ҷараёни филтр (л/дақиқа) |
9 |
14 |
21 |
32 |
47 |
70 |
110 |
160 |
|
Суръати ҷараёни ҳаво (л/дақиқа) |
65 |
105 |
170 |
260 |
450 |
675 |
1055 | 1512 |
|
Минтақаи филтркунии равған (см2) |
80 |
120 |
180 |
270 |
400 |
600 |
942 | 1370 |
|
A (мм) |
80 |
100 |
120 |
150 |
190 |
220 |
274 |
333 |
|
B (мм) |
45 |
50 |
55 |
59 |
70 |
80 |
88 |
98 |
|
а (мм) |
Φ39 |
Φ 47 |
Φ55 |
Φ66 |
Φ81 |
Φ96 | Φ118 | 8 138 |
|
1) (мм) |
51 |
959 |
66.5 |
Φ82 | Φ102 | 120 | Φ 140 | 60 160 |
|
в (мм) |
Φ64 |
70 |
Φ80 |
Φ98 | 120 | Φ 140 | 60 160 | 180 |
|
Винт （мм. |
М4 х 10 |
М4 х 10 |
M5X14 |
M6X14 |
M8X16 |
M8 x 16 |
М8 х 20 |
M8 x 20 |
|
Филтри ҳаво (мм) |
0.279 |
0.279 |
0.279 |
0.105 |
0.105 |
0.105 | 0.105 | 0.105 |
|
Филтркунии равған |
125 (pi m) ё ҳамчун дархости муштарӣ) | |||||||
Агар моеъ гликол об бошад, модели ин филтри нафаскашӣ EF3-40 аст. BH
Шарҳ:
1. Суръати ҷараёни ҳаво, ки дар ҷадвал оварда шудааст, арзиши ҷараёни ҳавои 15м/с мебошад.
2. Масалан, EF1-25, 1 ба модели намояндагӣ ишора мекунад ва 25 ба калибри аз ҳад гармшудаи ҳаво ва калибри сӯзишвории 25 мм ишора мекунад.
3. Варақи аз ҳад гармшудаи ҳаво металлургияи хокаи мисро қабул мекунад.
Дар тӯли солҳо ширкати ман бо воҳидҳои дахлдори тадқиқоти илмӣ ва истеҳсолкунандагони ҳарорати гидравликии ҳаво иҷрои техникии возеҳро санҷидаанд, хулоса чунин аст: ҳарорати ҳавои гидравликии qing мол бо суръати ҷараёни ҳаво кор мекунад, ҳар қадаре ки мо ди кунем, муқовимати ифлоскунанда беҳтар аст, Аз ин рӯ, ҳангоми интихоби фишори моеъ ҳарорати ҳавои qing бояд як маржа дошта бошад, ҳаҷми ҷараёни ҳаво барои насос одатан сатри тақрибан 1,5 интихоб карда мешавад ®.
